Griechenland baut Egnatia-Bahn zwischen Thessaloniki und Alexandroupoli

Die rund 206 km lange Neubaustrecke soll die nordgriechischen Städte Thessaloniki, Kavala, Xanthi und Alexandroupoli verbinden und die Bahninfrastruktur Nordgriechenlands modernisieren. Die Gesamtkosten werden auf ca. 1,8 Mrd. Euro geschätzt, finanziert u.a. über EFSI, EIB und EU-Programme; der Bauauftrag für den 31,8 km langen Teilabschnitt Xanthi–Kavala wurde 2019 vergeben, Umweltverträglichkeitsprüfungen wurden 2022 genehmigt. Ein verbindliches Fertigstellungsdatum nennt die Quelle nicht (Stand: Artikel-Update August 2025); das Datum 2030-12-31 wurde vorgegeben und von der Quelle nicht widerlegt, aber auch nicht bestätigt. Fortschreibung (18.05.2026): Presseberichten zufolge gefährdet der griechische Rechnungshof den Zeitplan der Neubaustrecke Toxote–N. Karvali zum Hafen von Kavala, die gerade gebaut wird: Er soll den Vergabevertrag aufgehoben haben, nachdem es schon früher Einsprüche gegen Linienführung und Umweltverträglichkeitsprüfung gegeben hatte. Die Strecke gilt in Griechenland als national bedeutsam und gehört zum Sea2Sea-Projekt und zum BBA-Korridor; dafür stehen Mittel der Connecting Europe Facility (2021–2027) von rund 200 Mio. € bereit, die verfallen könnten, wenn der Förderzeitraum überschritten wird. Eine offizielle Stellungnahme, auch der Regierung, liegt nicht vor. (LOK Report, 18.05.2026)