Elektrifizierung der Illertalbahn Kempten–Neu-Ulm in Planung
- Ort
- Bayern; Bahnstrecke Kempten (Allgäu)–Neu-Ulm (Landkreise Oberallgäu, Unterallgäu, Neu-Ulm) zzgl. Kurzabschnitt ab Senden · 🇩🇪 Deutschland
- Projekt
- Elektrifizierung und teilweise zweigleisiger Ausbau der Illertalbahn Kempten–Neu-Ulm
- Investition
- rund 330 Mio. Euro Gesamtförderung (in Aussicht gestellt 2020); zusätzlich 41 Mio. Euro für Entwurfs- und Genehmigungsplanung (Vertrag unterzeichnet Februar 2024)
- Status
- In Planung (Entwurfs- und Genehmigungsplanung läuft; Vertrag Februar 2024)
Die 84,65 km lange Illertalbahn zwischen Kempten (Allgäu) und Neu-Ulm soll vollständig elektrifiziert und in den Abschnitten Gerlenhofen–Senden sowie Kellmünz–Pleß zweigleisig ausgebaut werden, ergänzt um einen kurzen zusätzlichen Abschnitt ab Senden. 2020 wurden rund 330 Mio. Euro Fördermittel in Aussicht gestellt, im Februar 2024 folgte ein 41-Mio.-Euro-Vertrag für die Entwurfs- und Genehmigungsplanung; Träger sind u.a. Bayerische Eisenbahngesellschaft, DB InfraGO und das Land Bayern. Die Fertigstellung ist für 2033 geplant.
Quelle: de.wikipedia.org ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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