DB erneuert Elleringhauser Tunnel in Brilon-Wald bis 2029

Anlass der Meldung vom 08.10.2025 ist der Baubeginn für den Rettungsstollen: Die DB erneuert den 1872 eröffneten, rund 1.400 m langen Elleringhauser Tunnel an der Oberen Ruhrtalbahn nach zehn Jahren Planung im Tunnel-in-Tunnel-Verfahren, sodass die Züge grösstenteils weiterfahren können, und erneuert erstmals in Deutschland bei einem Tunnel von mehr als einem Kilometer die Innenschale komplett aus Fertigteilen. Seit Anfang Oktober 2025 sprengt sie den rund 475 m langen Rettungsstollen mit Wendehammer, der parallel zum Tunnel verläuft; seit dem Herbst 2022 (Baubeginn) hat die DB beidseits des Tunnels neue Gleise verlegt und sämtliche 14.750 Tunnelanker gesetzt. In einer mehrmonatigen Streckensperrung 2028 entstehen Innenschale und Gleisanlage, die Inbetriebnahme folgt 2029, der Tunnel bleibt eingleisig. Das Datum ist ein Platzhalter: Genannt wird nur das Jahr 2029. (LOK Report, 08.10.2025)