Neue Aurachtalbrücke bei Emskirchen in Betrieb

Die Aurachtalbrücke Emskirchen ist eine 527,5 Meter lange, zweigleisige Eisenbahnbrücke aus Spannbeton auf der Bahnstrecke Fürth–Würzburg bei Emskirchen (Mittelfranken, Bayern), die das Tal der Mittleren Aurach und die Staatsstraße 2244 überquert. Der Neubau ersetzte am 26. November 2016 eine Vorgängerbrücke von 1865/1936 und erlaubt seither Geschwindigkeiten bis 140 km/h (Neigetechnikzüge bis 160 km/h). Der Bauauftrag ging 2013 an Max Bögl (22,7 Mio. Euro netto); das Gesamtprojekt kostete rund 35 Mio. Euro.