Sachsen-Anhalt plant Reaktivierung der Saftbahn Bitterfeld–Stumsdorf

Eine Machbarkeitsstudie im Auftrag der NASA GmbH hält die Reaktivierung und Elektrifizierung der seit 2002 vom Personenverkehr abbestellten Strecke für wirtschaftlich sinnvoll (Nutzen-Kosten-Verhältnis 1,14, nur bei Verlängerung der S2 von Leipzig nach Köthen); die Kosten werden auf rund 130 Mio. Euro geschätzt, 90 % davon wären nach dem GVFG förderfähig. Vorgesehen sind neue Stationen am Chemiepark Bitterfeld, in Sandersdorf, Großzöberitz und Zörbig, rund 31.000 Menschen würden ans S-Bahn-Netz angebunden. Nach einer Streckenbefahrung am 18.06.2026 gilt ein Zugverkehr frühestens in rund zehn Jahren als realistisch. Das Datum ist ein Platzhalter: Es beruht auf dieser Zehnjahresangabe vom Juni 2026 (LOK Report, 22.06.2026).