ÖBB planen zweites Gleis St. Pölten–Herzogenburg bis Ende 2036
- Ort
- St. Pölten – Herzogenburg (Tullnerfelder Bahn, Niederösterreich) · 🇦🇹 Österreich
- Projekt
- Zweigleisiger Ausbau St. Pölten–Herzogenburg (Tullnerfelder Bahn) mit Elektrifizierung, barrierefreien Bahnhöfen und Ersatz von Eisenbahnkreuzungen durch eine Unterführung
- Investition
- nicht beziffert
- Status
- In Planung (Grundlagenerhebungen für das UVP-Verfahren gestartet, Baubeginn frühestens 2031)
Die ÖBB planen für den rund 8 km langen Abschnitt St. Pölten–Herzogenburg der Tullnerfelder Bahn ein zweites Gleis samt Elektrifizierung, weil die Strecke an ihre Kapazitätsgrenze stösst; statt 120 sollen dann 160 km/h möglich sein. Aktuell beginnen die Grundlagenerhebungen für das UVP-Verfahren, ab 2028 sollen zuerst zwei Eisenbahnkreuzungen in Unter- und Oberradlberg durch eine Unterführung ersetzt und der Hochwasserschutz gebaut werden (Verkehr durch die Unterführung ab Mitte 2029); der Ausbau selbst beginnt frühestens 2031 und geht Ende 2036 in Betrieb. Dazu kommen barrierefreie Umbauten der Stationen Unterradlberg, Viehofen und Traisenpark in St. Pölten samt neuer Eisenbahnbrücke über die L5036; Investitionen beziffert der Artikel nicht. Angekündigt am 03.08.2026. Das Datum ist ein Platzhalter: Der Artikel nennt für die Inbetriebnahme nur Ende 2036. (LOK Report, 03.08.2026)
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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