Kopenhagens Ringstadtbahn fährt seit August 2026 komplett bis Lundtofte
- Ort
- Region Hovedstaden (Ishøj – Glostrup – Herlev – Lyngby – Lundtofte) · 🇩🇰 Dänemark
- Projekt
- Greater Copenhagen Light Rail (Hovedstadens Letbane): Nordabschnitt Rødovre Nord – Lundtofte, Vollendung der Gesamtstrecke
- Investition
- nicht beziffert
- Status
- Eröffnet / in Betrieb (22.08.2026, Gesamtstrecke Ishøj–Lundtofte)
Mit dem Nordabschnitt von Rødovre Nord bis Lundtofte nördlich von Lyngby (17 neue Stationen) fährt die Ringstadtbahn seit dem 22.08.2026 erstmals auf ganzer Länge von Ishøj bis Lundtofte durch acht Kommunen, mit Umstieg zur S-Bahn an sechs Stationen; der Südabschnitt Ishøj–Rødovre Nord (12 Stationen) war bereits 2025 eröffnet worden (Eintrag 71799b13). Taktung 5 Minuten tagsüber, 10 Minuten abends und sonntags (Hovedstadens Letbane). Fortschreibung (24.08.2026): Die 28 km lange Strecke mit 29 Stationen kostete laut Meldung umgerechnet 680 Mio. Euro, die Fahrzeit auf der Tangentiallinie beträgt 68 Minuten, ab 2030 werden rund 14 Mio. Fahrgäste im Jahr erwartet. Im Konsortium mit Aarsleff Rail hat Siemens Mobility das Projekt abgeschlossen und neben den 29 Avenio-Trams auch Elektrifizierung, Signal- und Kommunikationstechnik sowie Depotausrüstung geliefert; dazu kommen 15 Jahre Wartung. Zunächst gilt für drei bis sechs Monate ein Übergangsfahrplan: In den Spitzenzeiten fahren die Bahnen im Takt von fünf bis acht Minuten, abends und sonntags alle zehn Minuten (LOK Report, 24.08.2026).
Quelle: dinletbane.dk ↗ · Archivkopie ↗
Weitere Quellen: lok-report.de (24. Aug. 2026) ↗ (Archivkopie ↗) · lok-report.de (24. Aug. 2026) ↗ (Archivkopie ↗)
Beleglage: 2 unabhängige Quellen · Berichtslage (nicht unabhängig bestätigt) · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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