Lettlands Kabinett billigt Bahnplan 2025–2029 über 784 Mio. Euro

Bis 2029 sollen 70 % der Fahrgastinfrastruktur modernisiert und 330 km (64 %) des Fahrleitungsnetzes erneuert oder neu gebaut werden, die übrigen 188 km (36 %) bis 2034; die Investitionen gehen vorrangig an stark genutzte Personenstrecken, denn 80 % der Netzauslastung entfallen auf den Personenverkehr.

Das lettische Kabinett hat am 11.11.2025 den vorläufigen Plan für die Eisenbahninfrastruktur 2025–2029 genehmigt; die 784 Mio. Euro speisen sich aus EU-Geldern, dem Sanierungsfonds, dem EU-Konnektivitätsinstrument, dem Sozialklimafonds und Mitteln von Latvijas dzelzceļš (LDz). Weil 80 % der Netzauslastung auf Reisezüge und nur 20 % auf Güterzüge entfallen, gehen die Mittel vorrangig an stark genutzte Personenstrecken: Bis 2029 sollen 70 % der Fahrgastinfrastruktur modernisiert und 330 km Fahrleitung (64 %) erneuert oder neu gebaut werden, die übrigen 188 km folgen bis 2034. Vorgesehen sind ausserdem Tempo 140 km/h auf elektrifizierten Strecken, die erste Phase von Rail Baltica und Trockenhäfen für den Umschlag von der Strasse auf die Schiene; für 2034 rechnet der Plan mit rund 30 Millionen Fahrgästen, und ein Mehrjahresvertrag zwischen Verkehrsministerium und LDz soll die Finanzierung regeln. (LOK Report, 17.11.2025)