Grossbritannien verstaatlicht West Midlands Trains als vierten Betreiber

Die Betriebe führt der staatliche DfT Operator Limited, die Namen bleiben bis zur Eingliederung in Great British Railways bestehen. Mit Greater Anglia (12.10.2025) fuhr bereits fast die Hälfte des britischen Reisezugverkehrs in öffentlicher Hand; laut Meldung standen als Nächstes Govia Thameslink (31.05.2026) und Great Western Railway (zweites Halbjahr 2026) an.

Die Rückführung der britischen Reisezugbetreiber in öffentliches Eigentum geht nach dem Ende 2024 verabschiedeten Gesetz planmässig weiter: Nach South Western Railway (Mai 2025), c2c (Juli 2025) und Greater Anglia (12.10.2025) wurden am 01.02.2026 auch London Northwestern Railway und West Midlands Railway, die beiden Teile von West Midlands Trains, vom staatlichen Betreiber DfT Operator Limited übernommen. Die Übergabe erfolgt jeweils erst, wenn die alten Verkehrsverträge frühestmöglich enden, sodass für die Steuerzahler keine Zusatzkosten durch vorzeitige Vertragsbeendigungen anfallen. Laut Meldung standen als Nächstes Govia Thameslink (31.05.2026) und Great Western Railway (zweite Jahreshälfte 2026) an; bis Ende 2027 sollen alle bisherigen Vertragsbetreiber folgen und in der noch entstehenden Organisation Great British Railways aufgehen, und bis Mitte 2026 könnten damit acht von zehn Reisezügen in öffentlicher Hand fahren (LOK Report, 03.02.2026; frühere Meldungen vom 02.10. und 13.10.2025).