Dünkirchen investiert 40 Mrd. Euro in Hafenumbau und neue Fährlinie
- Ort
- Dunkirk (Nordfrankreich) & Rosyth (Schottland) · 🇫🇷 Frankreich / Vereinigtes Königreich
- Projekt
- Dunkirk Port €40bn Regeneration & Scotland-France Ferry Route
- Investition
- €40 Milliarden (£35 Mrd.) insgesamt; davon bereits €4 Mrd. (£3,5 Mrd.) private/öffentliche Investitionen gesichert
- Status
- Laufend, Fährroute Start entweder Frühjahr oder später 2026
Dunkirk plant massive Hafenverwandlung über 4 Jahre (bereits mit €4 Mrd. Investitionen unterlegt): vom alten Industriehafen zu Zentrum neuer Industrie (Batterien, grüne Energie, maritime Logistik). Kernprojekt: €1,7 Mrd. Sanierung verseuchten Bodens ehemaliger Raffinerie (zerstört im WWII, 1945 wieder geöffnet, 2010 stillgelegt). Nach 5-jähriger Bodenreinigung: Technip Energies eröffnet Batteriewerk und Biokraftstoff-für-Flugverkehr-Anlage. ArcelorMittal wechselt Hochöfen zu Elektrolichtbogenöfen (€850 Mio. französische Subventionen). Verkor-Autobatteriewerk eröffnet Dez. 2025, Kooperation mit Renault Alpine zu Wasserstoff-Sportwagen. Schottland-Frankreich Fährroute: Neuer Passagier-/Ladungsverkehr Rosyth-Dunkirk wahrscheinlich später 2026 (initial 3x/Woche, ~20h Fahrtzeit), erste Fährdienste seit 8 Jahren (letzte 2018), Passagierverkehr seit 16 Jahren eingestellt (2010). Betreiber: möglicherweise DFDS (Dänemark). Auch neue Routen zu skandinavischen Ländern und Südamerika geplant (25% franz. Ananas/Bananen bereits über Dunkirk aus Kolumbien). CO2-Capture & Verflüssigungsanlage für europäische Industrieemissionen entwickelt.
Quelle: theguardian.com ↗ · Archivkopie ↗
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