Bahnstrecke Mühldorf–Tüßling zweigleisig ausgebaut

Der zuvor eingleisige, rund 11 km lange Streckenabschnitt zwischen Mühldorf und Tüßling wurde im Rahmen des Ausbauprojekts München–Mühldorf–Freilassing (ABS 38, Teil der TEN-Achse 17 Paris–München–Budapest/Bratislava) zweigleisig ausgebaut. Nach symbolischem Baubeginn 2013 und Bauarbeiten ab März 2015 ging der Abschnitt am 22. Mai 2017 in den zweigleisigen Betrieb; die zulässige Höchstgeschwindigkeit stieg auf 160 km/h. Der Bahnhof Tüßling wurde dabei barrierefrei umgebaut und mit einem elektronischen Stellwerk ausgestattet; das Investitionsvolumen betrug rund 127 Mio. Euro (Bundesanteil ca. 106 Mio. Euro).