Region Stuttgart gibt Planung der S7 Heimerdingen–Vaihingen frei

Finanziert werden zunächst die Leistungsphasen 1 und 2; vorgesehen sind ein 30-Minuten-Takt, Oberleitung, rund zehn zusätzliche Fahrzeuge und drei neue Stationen, die Baukosten sind nicht beziffert. Über die Umsetzung entscheiden die Partner nach Abschluss der Planung, eine GVFG-Förderung wird angestrebt.

Die Regionalversammlung hat am 25.03.2026 den Weg für eine neue S-Bahn-Linie S7 von Heimerdingen über die Strohgäubahn und die sanierte Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen frei gemacht; die Rahmenvereinbarung der fünf Partner (Land, Stuttgart, Zweckverband Strohgäubahn, SWEG, Region) regelt die Finanzierung der Planungsphasen 1 und 2. Geplant sind ein 30-Minuten-Takt, die Elektrifizierung der Strohgäubahn, rund zehn zusätzliche Fahrzeuge und drei neue Stationen (Heilbronner Strasse, Lenzhalde, Herderplatz); Kosten werden nicht genannt, eine Bundesförderung nach GVFG ist das Ziel. Das Land will bis 2040 ein Nahverkehrsdreieck Vaihingen–Feuerbach–Bad Cannstatt aufbauen (LOK Report, 31.03.2026).