Moldova împarte compania feroviară de stat CFM într-un operator și un administrator de infrastructură

Serviciile de călători și de marfă revin societății pe acțiuni cu capital integral de stat CFM Pasageri și Marfă, în timp ce infrastructura rămâne în proprietatea statului sub CFM Infra; costurile și veniturile pot fi evidențiate separat, finanțarea infrastructurii și a serviciilor publice de călători este reglementată mai clar, iar privatizarea nu este planificată.

Moldova împarte compania feroviară de stat Calea Ferată din Moldova (CFM) într-o societate de operare și un administrator de infrastructură, așa cum prevede legea transportului feroviar; pasul face parte și din angajamentele Moldovei din agenda de reforme a planului de creștere 2025–2027. O primă decizie a guvernului, raportată la 11 februarie 2026, a aprobat înființarea societății pe acțiuni cu capital integral de stat CFM Pasageri și Marfă pentru serviciile de călători și de marfă; aceasta preia materialul rulant și obligațiile legate de transport, în timp ce liniile, stațiile și terenurile rămân în proprietatea statului, iar privatizarea este exclusă în mod expres. La 9 septembrie 2026, guvernul a aprobat proiectul de lege pentru faza finală, în care unitatea de infrastructură devine societatea pe acțiuni CFM Infra, iar restructurarea urmează să fie finalizată până la 31 decembrie 2026. (LOK Report, 11 februarie 2026 și 11 septembrie 2026)