Accell Group primește suspendarea provizorie a plăților

Grupul olandez de biciclete (printre mărci: Haibike, Ghost, Winora, Lapierre, Batavus, Sparta, Koga, Raleigh și Babboe) a primit la 5 august 2026 o suspendare provizorie a plăților pentru societatea holding și filialele olandeze, după ce preluarea planificată de către Tri Star E-Moving a eșuat în seara precedentă. Grupul angajează aproximativ 2.000 de persoane în 15 țări; administratorii numiți de instanță evaluează acum care unități de afaceri pot fi continuate. Actualizare (11 august 2026): Tribunalul din Amsterdam a pus capăt suspendării provizorii a plăților și a declarat în faliment (faillissement) Accell Group Holding B.V. și filialele sale olandeze, transformând moratoriul într-o procedură de insolvență completă. Entitățile afectate includ Batavus, Koga, Sparta, Babboe, Bikes & More, EBSC, Loekie, Juncker Bike Parts, XLC și Lepper Saddles. Sindicatele indică cifre diferite pentru Țările de Jos: FNV spune 340, CNV peste 350 — nu este disponibilă o cifră la nivelul întregului grup, pentru toate țările, așa că câmpul numeric rămâne gol. Curatorii au declarat că examinează dacă anumite părți ale grupului pot fi vândute în cadrul unei reluări a activității și doresc să mențină operațiunile în desfășurare pe termen scurt. Investitorul Quanta Capital, cu sediul la Dublin, condus de Mel Sutcliffe, cu un trecut în ciclismul profesionist, pregătește o ofertă împreună cu alți investitori, potrivit DutchNews; la momentul raportării nu fusese făcută nicio ofertă cuantificată (raportare dintr-o singură sursă). Entitățile germane rămân în propriile proceduri de administrare proprie (intrare separată din 7 august 2026), iar Raleigh (Regatul Unit) și Lapierre (Franța) fac obiectul unor proceduri separate. Surse: Tweewieler (11 august 2026, actualizat la 12 august 2026), DutchNews (12 august 2026). Actualizare (25 august 2026): Filiala franceză Cycles Lapierre (Dijon) a fost plasată în redresare judiciară (redressement judiciaire), cu o perioadă de observație de șase luni, de către tribunalul comercial din Dijon la 25 august 2026, la cererea proprie — o consecință a insolvenței societății-mamă și a pieței europene slabe a bicicletelor (L'Usine Nouvelle, 25 august 2026). Actualizare (23.09.2026): Administratorii olandezi vând stocurile prin canalele de vânzare proprii ale Accell, în loc de licitație, și au oferit 65 de foști angajați contracte temporare de două luni în acest scop. La momentul falimentului, compania deținea biciclete în valoare de 47,8 milioane de euro și piese/accesorii în valoare de 38,6 milioane de euro; aproximativ 60 de furnizori revendică mărfuri, iar 434 de creditori au depus creanțe de puțin peste 38,4 milioane de euro (NieuwsFiets, 23.09.2026: https://nieuwsfiets.nu/2026/09/23/curatoren-creeren-nieuw-werk-voor-accell-medewerkers/). Actualizare (30.09.2026): Administratorii Accell Nederland au vândut întregul stoc olandez de biciclete – potrivit cumpărătorului, câteva zeci de mii de biciclete din mărci precum Batavus, Sparta și Koga – retailerului 12GO Biking; prețul nu a fost dezvăluit. Separat, aproximativ 60 de părți sunt interesate de continuarea activității sau a unor mărci individuale, potrivit NU.nl (NieuwsFiets, 30.09.2026).