Ramura Wienerberg a U2 din Viena, amânată: construcția începe în 2030

Extinderea sudică a liniei U2 (parte a proiectului de încrucișare a liniilor U2/U5) pornește de la Rathaus, prin Neubaugasse, Pilgramgasse, Reinprechtsdorfer Straße și Matzleinsdorfer Platz, și continuă prin noua stație Gußriegelstraße până la capătul de linie Wienerberg, în districtul Favoriten; linia este în întregime subterană. Costurile totale ale proiectului U2/U5 sunt de aproximativ 6–7 miliarde de euro (prima etapă până la Matzleinsdorfer Platz: 2,1 miliarde de euro), finanțate în părți egale de guvernul federal și orașul Viena. Din cauza reducerilor bugetare ale orașului, începerea construcției celei de-a doua etape (ramura Wienerberg) a fost amânată în 2025 cu doi ani, până în 2030; finalizarea este așteptată acum abia în 2032–2035, semnificativ mai târziu decât se planificase inițial. Actualizare (13 noiembrie 2025): În cadrul negocierilor bugetare ale Vienei, Wiener Linien a ajustat calendarul extinderii U2xU5 (douăsprezece stații noi, unsprezece kilometri de linie): U5 urmează să fie finalizată structural până la Frankhplatz în 2026, dar, din motive de costuri, va intra în exploatare abia în 2030, împreună cu extinderea U2 până la Matzleinsdorfer Platz; în a doua etapă, începerea lucrărilor se amână cu un an, până în 2028, pentru U5 spre Hernals, și cu doi ani, până în 2030, pentru U2 spre Wienerberg, urmând ca totul să fie finalizat la mijlocul anilor 2030 (LOK Report, 13 noiembrie 2025). Actualizare (13 iulie 2026): Mașina de forat tuneluri Debohra și-a atins ținta la Augustinplatz, finalizând cele două tuburi ale U2 dintre Matzleinsdorfer Platz și Augustinplatz, cu o lungime însumată de 4,2 km; astfel, lucrările de excavare a tunelurilor pentru etapa 1 a U2xU5 (circa 5 km, inclusiv secțiunea U2 până la Rathaus și tunelul U5 până la Frankhplatz) sunt încheiate. Urmează amenajarea stațiilor; noua linie U2 și U5, complet automatizată, urmează să transporte călători din 2030, iar pregătirile pentru etapa 2 (U5 spre Hernals, U2 spre Wienerberg) sunt deja în curs. Proiectul în ansamblu cuprinde 12 km de linie nouă și 11 stații noi. (LOK Report, 13 iulie 2026)