Správa železnic va construi linia Ruzyně–Kladno, în valoare de 340 de milioane de euro, până în 2029

Správa železnic a semnat contractul de construcție pentru modernizarea pe 15 km a liniei Praha-Ruzyně–Kladno, cea mai lungă etapă a proiectului Praha–Letiště–Kladno; contractul a fost atribuit unui consorțiu format din Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha și Swietelsky, cu o ofertă de 8,279 miliarde de coroane cehe (340 de milioane de euro), cu mai mult de o jumătate de miliard sub valoarea estimată. Linia, în mare parte pe un traseu nou, va fi cu linie dublă și electrificată, permițând viteze de până la 145 km/h datorită îndreptării curbelor; lucrările urmau să înceapă în primăvara anului 2026 și să dureze până în 2029, iar potrivit unui raport din 22 decembrie 2025, administrația feroviară primise cu puțin timp înainte autorizația finală de construire. Data este o valoare provizorie: articolul menționează doar anul 2029 drept sfârșit al perioadei de construcție; anunțat la 8 aprilie 2026 (semnarea contractului) (LOK Report, 8 aprilie 2026; raport anterior din 22 decembrie 2025).