ÖBB finalizează modernizarea liniei din Valea Inferioară a Innului, cu gara de depășire Vomp

ÖBB a finalizat modernizarea noii linii Kundl–Baumkirchen din Valea Inferioară a Innului din Tirol, care constituie coloana vertebrală a infrastructurii feroviare a văii din 2012 și face parte din accesul nordic la Tunelul de bază Brenner. După 64 de zile de lucrări începute la 10 iulie 2026, toate trenurile din Münsterertunnel și Terfenertunnel (lungi de aproximativ 16 km potrivit ÖBB) circulă acum exclusiv cu ETCS, semnalele luminoase au fost eliminate, iar secțiunile de bloc au fost scurtate, astfel încât mai multe trenuri să poată circula la intervale mai scurte. La Vomp, ÖBB și Brenner Basistunnel SE au echipat o gară de depășire: aproximativ doi kilometri din tunel fuseseră deja pregătiți cu două linii suplimentare, iar acum au fost adăugate opt macazuri și tehnologie feroviară modernă, astfel încât trenurile de marfă să poată ceda trecerea trenurilor de călători mai rapide. Trenurile de lung parcurs au folosit linia de la suprafață existentă în timpul închiderii; restricțiile pentru serviciile regionale se încheie la 14 septembrie 2026. (LOK Report, 9 iulie și 11 septembrie 2026)