Eurotrack

În construcție și planificat

Slovacia plănuiește o linie de mare viteză din Bratislava, 3,06 mld. euro

· Transport / Feroviar

Locație
Nodul feroviar Bratislava, Bratislava západ lângă Stupava, linia Lamač–Zohor de-a lungul autostrăzii D2, legături spre Cehia și Austria · 🇸🇰 Slovacia
Proiect
Linia de mare viteză VRT V4 din Slovacia: modernizarea nodului Bratislava, noua gară Bratislava západ și linii noi spre Cehia și Austria
Investiție
aproximativ 3,062 miliarde de euro (inclusiv adaptările din nodul Bratislava, fără pregătirea proiectului și achiziția de terenuri)
Stadiu
Planificat (studiul de fezabilitate finalizat, varianta preferată aleasă)

ŽSR a prezentat rezultatele studiului național de fezabilitate pentru linia de mare viteză VRT V4: din 38 de alternative examinate a rămas o variantă preferată conservatoare, care extinde nodul Bratislava; traseele noi peste Dunăre nu au fost recomandate din cauza constrângerilor de mediu, a terenului dificil și a unui raport beneficiu-cost nefavorabil. Nucleul său îl constituie o nouă gară Bratislava západ lângă Stupava, un tunel cu linie dublă între gara principală și Lamač, o linie Lamač–Zohor pentru viteze de până la 160 km/h și o linie nouă spre frontiera cu Cehia pentru viteze de până la 320 km/h; faza 1 (nodul Bratislava) este planificată pentru perioada 2030–2040, iar finalizarea întregii linii pentru 2046/2050, cu costuri estimate la aproximativ 3,062 miliarde de euro. Prezentat la 23 ianuarie 2026; data este provizorie: articolul menționează 2046 sau 2050, iar sfârșitul anului 2050 este folosit. (LOK Report, 6 feb. 2026; a doua sursă: ŽSR, 23 ian. 2026)

Sursă: lok-report.de ↗ · Copie arhivată ↗

Alte surse: zsr.sk ↗ (Copie arhivată ↗)

Surse: 2 surse independente · copie arhivată salvată · Cât de bine documentat este Eurotrack?

✉ Raportează o eroare

Mai multe din: 🇸🇰 Slovacia

Deschide în tracker →