Alstom și Ghella continuă construcția liniei Sydney Metro City & Southwest
- Țară
- Australia / Oceania · 🇦🇺 Australia
- Proiect
- Sydney Metro City & Southwest
- Investiție
- aprox. 20,5 miliarde de dolari australieni buget total (estimat inițial la 11,5-12,5 miliarde de dolari australieni)
- Stadiu
- În construcție (secțiunea Chatswood–Sydenham în funcțiune din 19 august 2024; secțiunea Sydenham–Bankstown așteptată în 2026)
- Rolul european
- Alstom (FR) / Ghella (IT) / Laing O'Rourke (UK) · Industrie
Alstom (Franța) furnizează, în baza unui contract semnat în 2019, sistemul de semnalizare Urbalis 400 (CBTC, ATO GoA4) și 23 de trenuri Metropolis fără mecanic, cu șase vagoane. Ghella (Italia) face parte din 2017 din asocierea John Holland/CPB Contractors care construiește tunelurile gemene Chatswood–Sydenham. Laing O'Rourke (Regatul Unit) a primit în 2018 contractul pentru modernizarea subterană a stației Central.
Sydney Metro City & Southwest este o linie de metrou complet automatizată, fără mecanic, cu un buget total de aproximativ 20,5 miliarde de dolari australieni; secțiunea Chatswood–Sydenham a fost deschisă la 19 august 2024, iar secțiunea Sydenham–Bankstown este așteptată în 2026. Implicarea europeană este documentată pe mai multe planuri: Alstom (Franța) furnizează trenurile și semnalizarea, Ghella (Italia) este partener într-o asociere de tunelare, iar Laing O'Rourke (Regatul Unit) a construit modernizarea stației Central.
Sursă: en.wikipedia.org ↗ · Copie arhivată ↗
Surse: o singură sursă · copie arhivată salvată · Cât de bine documentat este Eurotrack?
Mai multe din: 🇦🇺 Australia