România asigură peste 250 de milioane de euro pentru 20 de rame și 16 locomotive

Valoarea totală depășește 250 de milioane de euro, inclusiv TVA, și este plătită integral din Fondul pentru modernizare; proiectele fuseseră prevăzute inițial pentru Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și au fost transferate pentru a asigura livrarea. Cele 20 de rame (PESA RE-IR-2) urmează să intre treptat în serviciu din 2026 pe rute interregionale precum Cluj-Napoca–Sighișoara–Brașov, în timp ce cele 16 locomotive (Alstom Traxx Passenger) vor deservi serviciile pe distanțe lungi.

Ministerul transporturilor a semnat acordurile de finanțare cu Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) pentru 20 de automotoare electrice interregionale și 16 locomotive electrice. Valoarea totală depășește 250 de milioane de euro, inclusiv TVA, și este acoperită integral din Fondul pentru modernizare, după ce proiectele au fost mutate acolo din Planul Național de Redresare și Reziliență. Ramele PESA RE-IR-2 urmează să circule treptat din 2026, printre altele între Cluj-Napoca, Sighișoara și Brașov și între Galați și Constanța, în timp ce cele 16 locomotive Alstom (Traxx Passenger) urmează să fie utilizate pe serviciile pe distanțe lungi. (LOK Report, 28 aprilie 2026)