ÖBB pune în funcțiune noul pod feroviar Rauchmühl din Innsbruck

ÖBB a înlocuit podul feroviar metalic de peste 60 de ani de la Rauchmühle, din estul orașului Innsbruck, pe care circulau aproximativ 270 de trenuri pe zi pe linia principală de vest (Weststrecke), cu un pod de beton. Tablierul (aproximativ 1.400 de tone, inclusiv structurile auxiliare, deschidere de 29 m, 325 m²) a fost turnat lângă Hallerstrasse și deplasat pe aproximativ 100 de metri peste drum, pe culeele sale, la 18 ianuarie 2026, cu ajutorul unor transportoare autopropulsate. Linia dintre Rum și Innsbruck Hbf a fost închisă din 7 ianuarie 2026 (23 de zile, până la 90 de autobuze de înlocuire); după o probă de încărcare cu două locomotive la 29 ianuarie 2026, aproximativ 270 de trenuri pe zi urmau să circule din nou pe noul pod de la 30 ianuarie 2026, iar ÖBB nu indică nicio cifră de cost (LOK Report, 29 ian. 2026).