RFI modernizează linia ferată Neapole–Foggia la standardul de mare capacitate

Linia ferată Neapole–Foggia, operată de RFI, este modernizată treptat la standardul „Alta Capacità” (de mare capacitate), cu viteze permise de 180–200 km/h, inclusiv dublarea liniei și tronsoane noi (de exemplu Cancello–Frasso Telesino–Dugenta, varianta ocolitoare Apice–Orsara di Puglia). Mai multe tronsoane sunt deja finalizate, precum varianta ocolitoare Bovino–Foggia (deschisă în 2017); RFI urmărește un timp de călătorie de două ore între Neapole și Bari până în 2026. Sursa nu indică o cifră de investiție. Actualizare (8 mai 2026): Pe linia Neapole–Bari (145 km, cu 15 tunele, 25 de viaducte și 20 de gări și halte), excavarea tunelului Rocchetta, de 6,5 km, din tronsonul Apice–Hirpinia este finalizată; mașina de forat tuneluri Futura a avut nevoie de 18 luni, iar excavarea tunelului Melito, de aproximativ 4,4 km, urmează să înceapă până în vară. Tronsonul Cancello–Frasso Telesino (aproximativ 16,5 km) a fost deschis în septembrie 2025 ca linie simplă și în februarie 2026 ca linie dublă; lucrările de dublare a liniei Frasso–Telese și Telese–Vitulano sunt aproape finalizate, 7 din cele 8 tunele fiind terminate. (LOK Report, 8 mai 2026)