Regatul Unit confirmă finanțarea pentru tronsonul Bedford–Cambridge al East West Rail

Secțiunea Centrală a East West Rail este planificată să lege Bedford de Cambridge pe un traseu complet nou (istorica Varsity Line este parțial acoperită de construcții). În ianuarie 2020, Route E a fost aleasă ca variantă preferată: Bedford (Midland) – Tempsford – Cambourne – Cambridge, cu gări noi la Tempsford (interconexiune cu East Coast Main Line) și Cambourne; la Bedford, planul presupune exproprierea și demolarea a 65 de case pentru linii suplimentare. În ianuarie 2025, Rachel Reeves, care deține funcția de Chancellor, a confirmat finanțarea pentru această secțiune; Wikipedia indică „începutul anilor 2030” ca orizont de finalizare (nu este citată nicio dată exactă, astfel încât 2030-12-31 este păstrată ca valoare provizorie pentru „cel târziu până la sfârșitul anului 2030”). Actualizare (18 decembrie 2025): După o consultare voluntară cu peste 6.200 de participanți, East West Railway Company a anunțat peste 80 de modificări ale planurilor sale anterioare. Traseul dintre Bedford și Cambridge este acum stabilit și trece prin Tempsford, unde o nouă gară urmează să deservească noul oraș planificat de guvern, cu 40.000 de locuințe; o gară Cambridge East, în apropierea aeroportului, se adaugă gărilor Cambridge North și Cambridge South. Pe Marston Vale Line, între Bletchley și Bedford, cinci halte puțin utilizate urmează să fie închise, iar cele patru gări rămase urmează să fie modernizate (patru în loc de trei trenuri de călători pe sens, viteză maximă de 120 în loc de 90 km/h); planurile preliminare susțin, de asemenea, redeschiderea ramurii Cowley de lângă Oxford, confirmată de guvern, care eliberează capacitate în gara Oxford (LOK Report, 18 decembrie 2025).