Norvegia stabilește cadrul pentru viitoarele contracte feroviare, fără atribuiri directe

Mai multe companii feroviare vor trebui să concureze în viitor pentru serviciul de transport cu trenul; pachetele de trafic Sud, Nord și Vest rămân, statul stabilește cerințe privind calitatea, întreținerea și drepturile angajaților pentru ofertanți, iar sindicatele urmează să fie consultate printr-un grup de referință.

La 17 septembrie 2026, Direcția Căilor Ferate (Jernbanedirektoratet) a primit din partea ministerului transporturilor orientări pentru viitoarele contracte de achiziție a serviciilor feroviare de călători. Guvernul ar fi preferat să atribuie direct contractele care expiră, dar normele celui de-al patrulea pachet feroviar al UE, adoptat în 2021, nu mai permit acest lucru, astfel încât mai multe companii feroviare trebuie să concureze; pachetele de trafic Sud, Nord și Vest rămân, statul intenționează să stabilească cerințe privind calitatea, întreținerea și drepturile angajaților pentru ofertanți și să implice sindicatele printr-un grup de referință. Kamzy Gunaratnam, care se află la conducerea ministerului transporturilor după ce a preluat funcția de la Jon-Ivar Nygård la 11 septembrie 2026, a anunțat un mandat definit mai precis pentru direcție, mai târziu în cursul acestui an. (LOK Report, 21 septembrie 2026)