Portugalia construiește o linie de mare viteză între Porto și Lisabona

Linia nou construită de 290 km (180 mile) este planificată să lege Lisabona (Santa Apolónia) și Porto (Campanhã) prin Leiria, Coimbra, Aveiro și Gaia-Santo Ovídio, cu trenuri care circulă cu până la 300 km/h, reducând durata călătoriei la aproximativ 75 de minute fără oprire sau 105 minute cu opriri. Operatorul este Comboios de Portugal (CP). Anulat în 2009, pe fondul recesiunii economice, proiectul a fost reactivat în 2020, ca parte a unui program portughez mai amplu de infrastructură (circa 43 de miliarde de euro până în 2030); costul estimat de construcție al liniei este de 4,5 miliarde de euro. Construcția este planificată în trei faze: Porto-Soure până în 2028, Soure-Carregado până în 2030, iar ultimul segment Carregado-Lisabona „mai târziu de 2030”, potrivit sursei — astfel, finalizarea integrală până la sfârșitul anului 2030 nu este confirmată pentru fiecare tronson. Actualizare (17 iulie 2026): La deschiderea, la 7 iulie 2026, a ofertelor pentru concesionarea tronsonului de mare viteză Oiã–Soure, al doilea tronson al noii legături Porto–Lisabona, au fost primite două oferte: una din partea grupului Grupo Alta Velocidade (Sacyr Somague Concessões, DST 2Gether, Alberto Couto Alves/ACA) și una din partea Lusolav III (Mota-Engil, Teixeira Duarte, Casais, Alves Ribeiro, Conduril, Gabriel A. S. Couto, M. Couto Alves). Juriul licitației examinează și evaluează în prezent ofertele; raportul nu indică nicio dată de atribuire și nici valoarea concesiunii. (LOK Report, 17 iulie 2026) Actualizare (12.10.2026): Construcția concesiunii PPP1 dintre Porto (Campanhã) și Oiã a început cu o ceremonie oficială, la care au participat ministrul infrastructurii și un comisar european; ministrul a îndemnat la respectarea termenelor (ECO, 12 octombrie 2026).