Väylävirasto deschide o linie suplimentară între Kytömaa și Ainola

În cadrul proiectului feroviar Helsinki–Riihimäki, linia suplimentară vestică dintre Kytömaa și Ainola a fost dată în exploatare, astfel încât linia principală de la Helsinki până la Purola, în Järvenpää, are acum patru linii pe toată lungimea, iar un punct de gâtuire de pe cel mai aglomerat tronson feroviar al Finlandei a fost eliminat. Cele două linii noi, aflate alături de linia dublă existentă, au fost construite în perioada 2023–2026 (cea estică a fost deschisă la sfârșitul anului 2024); la Ainola va fi construită și o nouă gară cu peroane acoperite, accesibile fără trepte, iar un pasaj subteran cu lifturi urmează să fie realizat în august 2027. Proiectul, cofinanțat de UE, se desfășoară în trei faze: prima s-a încheiat la sfârșitul anului 2024, iar a doua (2021–2030) adaugă alte linii suplimentare și linii de marfă între Kerava, Järvenpää, Jokela și Riihimäki, inclusiv aproximativ 20 km de tronson cu patru linii între Kerava și Jokela. Data este o valoare provizorie: articolul nu menționează nicio zi a punerii în funcțiune, iar data raportului este folosită. (LOK Report, 18 aug. 2026)