Guvernul finlandez depune bugetul suplimentar pe 2026, cu finanțare pentru căile ferate

Propunerea prevede 1,9 milioane de euro pe an pentru serviciile feroviare dintre Tornio și Haparanda, 0,8 milioane de euro pe an (2026–2030) pentru trenurile zilnice Hanko–Helsinki, o autorizație de 199 de milioane de euro pentru linia dublă Limingo–Oulu (10 milioane de euro alocate pentru 2026) și 7 milioane de euro sub formă de granturi de planificare pentru Flygbanan și Östbanan (o realocare a unor fonduri retrase anterior); planul de finanțe publice rezervă 2,5 milioane de euro pe an pentru serviciile de călători de la Rauma începând din 2027, iar toate cele trei servicii de călători urmează să devină parte a contractului de transport finanțat integral de stat din 2030 sau în cursul anilor 2030.

Suplimentul la proiectul de buget pe 2026, depus de guvernul finlandez în parlament la 20 noiembrie 2025, finanțează noi proiecte de transport: 1,9 milioane de euro pe an pentru trenurile de călători dintre Tornio și Haparanda și 0,8 milioane de euro pe an în 2026–2030 pentru serviciile zilnice Hanko–Helsinki. Pentru linia dublă Limingo–Oulu propune o autorizație de 199 de milioane de euro, din care 10 milioane de euro sunt alocate pentru 2026, iar pentru societățile de proiect Flygbanan și Östbanan 7 milioane de euro sub formă de granturi de planificare, ceea ce realocă fonduri retrase anterior. Serviciile de călători de la Rauma, planificate din 2027, sunt acoperite în planul financiar cu 2,5 milioane de euro pe an; toate cele trei servicii de călători urmează să treacă în contractul de transport finanțat integral de stat din 2030 sau în cursul anilor 2030. Suplimentul prevede, de asemenea, 100 de milioane de euro pentru inițiativa PURL a NATO în sprijinul Ucrainei. (LOK Report, 24 noiembrie 2025)