Adif scoate la licitație studiul preliminar pentru electrificarea Teruel–Sagunto

Tronsonul Teruel–Sagunto, de 137,8 km, este partea sudică, încă neelectrificată, a liniei de cale ferată Zaragoza–Teruel–Sagunto. În iulie 2026, Adif a scos la licitație un studiu preliminar de 1,5 milioane de euro privind protecția împotriva zgomotului și vibrațiilor, o condiție prealabilă pentru electrificarea propriu-zisă, cu un termen bugetat de 30 de luni (prelungibil la 42); Adif nu a stabilit o dată obligatorie de finalizare pentru electrificarea propriu-zisă, astfel încât anul-țintă 2028 din listă pare nesigur. În schimb, tronsonul nordic Zaragoza–Teruel al aceleiași linii urmează să fie dat în exploatare în a doua jumătate a anului 2026. Actualizare (10 septembrie 2026): Potrivit unui articol din LOK Report, Ministerul Transporturilor a anunțat în iulie 2026 că renunță atât la electrificarea, cât și la dublarea liniei pe tronsonul sudic Teruel–Sagunto, invocând lipsa fondurilor. Camerele de comerț din Valencia și Aragon și comitetul Teruel existe se opun deciziei; pe tronsonul nordic Zaragoza–Teruel (190 km) continuă modernizarea și electrificarea în curent alternativ de 25 kV (LOK Report, 10 septembrie 2026).