Croația redeschide tronsonul feroviar Koprivnica–Novo Drnje

La 16 decembrie 2025, administratorul croat al infrastructurii HŽ Infrastruktura a redeschis tronsonul Koprivnica–Novo Drnje pentru traficul de călători, după mai bine de zece ani de închidere, inclusiv noua gară Novo Drnje și stația Peteranec dintre Koprivnica și Novo Drnje. Tronsonul face parte din reconstrucția și dublarea liniei Križevci–Koprivnica–frontiera de stat (M201), în valoare de 350 de milioane de euro și lungă de 42,6 km, finalizată în proporție de aproximativ 90%. După finalizarea completă (vizată pentru sfârșitul anului 2026), noua cale dublă urmează să permită viteze de până la 160 km/h; orarul 2025/2026 prevede inițial trei perechi de trenuri pe ruta gara centrală Zagreb–Dugo Selo–Koprivnica–Novo Drnje. Actualizare (18 decembrie 2025): Potrivit HŽ Infrastruktura, serviciile de călători gara principală Zagreb–Dugo Selo–Koprivnica–Novo Drnje au fost reluate deja la schimbarea orarului din noaptea de 13 spre 14 decembrie 2025, după mai bine de zece ani fără circulație. Noua gară Novo Drnje este construită pentru a fi complet interoperabilă (șase legături de linii electrificate, un peron lateral de 160 m și un sistem electronic de semnalizare și siguranță aflat în exploatare de probă de la sfârșitul lunii septembrie 2024), iar trenurile opresc și la stația Peteranec, nou construită. Orarul 2025/2026 prevede trei perechi de trenuri ca început al serviciilor locale planificate în jurul orașului Koprivnica; ansamblul proiectului (42,6 km, aproximativ 350 de milioane de euro) este finalizat în proporție de aproximativ 90% și urmează să se încheie până la sfârșitul anului 2026, motiv pentru care data este stabilită la sfârșitul anului 2026. (LOK Report, 18 decembrie 2025)