Regatul Unit resetează HS2, finalizarea fiind așteptată între 2040 și 2043

După ce Heidi Alexander, ministra Transporturilor, a anunțat o resetare a HS2 la sfârșitul lunii martie 2026, aceasta a declarat Camerei Comunelor la 19 mai 2026 că linia Londra–Birmingham, de 140 de mile, va costa între 87,7 și 102,7 miliarde de lire sterline la prețurile de anul trecut (100–120 miliarde de euro), în loc de 37,5 miliarde de lire sterline estimate la început, în 2009, sumă care includea încă tronsonul, între timp abandonat, spre Leeds și Manchester. Primele trenuri urmează să circule între Old Oak Common și Birmingham între mai 2036 și octombrie 2039, tronsonul spre Euston urmează să fie finalizat între mai 2040 și decembrie 2043, iar viteza maximă scade de la 360 la puțin sub 320 km/h. La 7 august 2026, HS2 Ltd a raportat că a renegociat două dintre cele mai importante contracte de construcție ale sale, cu consorțiile EKFB și Align, după ce bugetul de 15 miliarde de lire sterline stabilit în 2020 pentru contractele de lucrări principale din faza 1 fusese deja epuizat până în 2024; obiectivul de cost anunțat de guvern în mai este de 93,2 miliarde de lire sterline, peste 30.000 de persoane lucrează pe șantier, iar toate forajele tunelurilor sunt finalizate. Anunțat la 19 mai 2026; data este provizorie: articolul indică o fereastră între mai 2040 și decembrie 2043 pentru tronsonul Euston, iar sfârșitul acestei ferestre este folosit (LOK Report, 7 aug. 2026; rapoarte anterioare din 27 mar. și 20 mai 2026).