Varianta ocolitoare feroviară de marfă St. Pölten, în valoare de 731 de milioane de euro, intră în funcțiune

Această linie de mare capacitate cu linie dublă, de aproximativ 24,7 km, leagă joncțiunea Wagram de joncțiunea Rohr din apropiere de Loosdorf, ocolind St. Pölten la sud de oraș și de gara sa principală. Include patru tunele (inclusiv tunelul Pummersdorf, de 3.485 m) și 23 de structuri de poduri și a fost inaugurată festiv la 1 decembrie 2017, exploatarea regulată începând odată cu schimbarea orarului din 10 decembrie 2017. Proiectul a costat aproximativ 731 de milioane de euro și degrevează linia Westbahn prin deviarea traficului de marfă în jurul nodului de călători St. Pölten; este, de asemenea, prima linie din Austria construită fără semnale optice, ceea ce înseamnă că pe ea pot circula numai trenurile echipate cu ETCS.