Letonia analizează reducerea cerințelor pentru Rail Baltica pentru a economisi costuri

Prima etapă de construcție costă circa 6 miliarde de euro (85% UE, 15% stat); guvernul înclină spre cerințe tehnice mai reduse, precum peroane de 200 în loc de 400 m

Consultantul spaniol Alvarez & Marsal a schițat trei scenarii: continuarea conform planului, ceea ce Letonia nu își poate permite, reducerea cerințelor sau încetarea proiectului. Pentru tronsonul de la Misa până la granița cu Lituania (33 km), soluții tehnice diferite ar putea economisi circa 25%, adică 108 milioane de euro; până la 13,2 km de bariere fonice ar putea fi eliminați. Ministerul Transporturilor urma să prezinte propuneri până la 15 septembrie 2026, iar costul total al proiectului este estimat acum la 24 de miliarde de euro sau mai mult (LSM English, 12 august 2026).