Tunelul de bază Lyon–Torino: 20,5 din 115 km de tuburi de tunel excavați

Tunelul de bază transfrontalier (Mont d'Ambin/Mont Cenis) dintre Valea Maurienne din Franța și Valea Susa din Italia, cu două tuburi de 57,5 km, se numără printre cele mai lungi tuneluri feroviare din lume; în aprilie 2026 fuseseră excavați aproximativ 20,5 din totalul de 115 km de tuburi de tunel. La jumătatea anului 2025, finalizarea secțiunii transfrontaliere era așteptată în 2033 (lista-sursă indicase 2030). Noua linie Lyon–Torino, de aproximativ 270 km, este proiectată pentru trenuri de marfă de până la 100 km/h și trenuri de călători de până la 220 km/h. Contopit (06.10.2026): intrarea b2621554 privind același tunel, înregistrată inițial separat, a fost contopită cu aceasta. Intrarea contopită a adăugat că sistemul de tuneluri, inclusiv galeriile de acces și galeriile transversale, totalizează circa 164 km, că tunelul principal se întinde de la Saint-Jean-de-Maurienne până la Bruzolo, în Valea Susa, și că până la sfârșitul anului 2024 fuseseră excavați aproximativ 11,5 din cei 115 km de tuburi principale; întregul proiect Lyon–Torino este estimat la aproximativ 26 de miliarde de euro, până la 40% fiind finanțați de UE.