Norvegia plănuiește un nou Rikstunnel sub Oslo, cu finalizare în 2052

Anunțat la 16 aprilie 2026: într-un studiu privind transportul public pentru estul Norvegiei, Direcția căilor ferate (Jernbanedirektoratet) a recomandat un nou Rikstunnel de la Oslo S la Lysaker, care poate fi finalizat cel mai devreme în 2052; planificarea urmează să înceapă în curând. Tunelul este menit să dubleze capacitatea liniilor prin Oslo și să permită cu 30 până la 40 la sută mai multe trenuri în orele de vârf (în prezent 24 de trenuri pe oră în fiecare sens); include o nouă linie dublă pentru trenurile regionale prin National Theatre, cu două noi hale de gară, reconstrucția gării Lysaker, o a treia linie până la Stabekk și extinderea instalației de întoarcere a trenurilor de la Bestum. Costurile sunt estimate la 66,7 miliarde de coroane norvegiene (6,05 miliarde de euro, nivelul din 2024), iar beneficiul net pe coroană bugetară la minus 0,56; calendarul prevede un preproiect din 2027, asigurarea externă a calității în 2038, construcția din 2042 și finalizarea în 2052, iar prioritatea față de proiectele din alte părți ale țării este contestată politic. Data este provizorie: pentru finalizare este indicat doar anul 2052. (LOK Report, 16 apr. și 23 iul. 2026)