ORR aprobă accesul Virgin Trains la depoul Temple Mills

Accesul la depou este o condiție prealabilă pentru serviciile planificate ale Virgin prin Tunelul de sub Canalul Mânecii din 2030, între Londra St Pancras și Paris, Bruxelles și Amsterdam; potrivit ORR, el deschide calea unor investiții de circa 700 de milioane de lire sterline (796 de milioane de euro) și a 400 de noi locuri de muncă. Sunt încă necesare un acord comercial cu Eurostar, finanțarea, accesul pe infrastructură și autorizațiile de siguranță înainte de lansare.

Office of Rail and Road a acordat Virgin Trains acces la instalațiile de întreținere ușoară din depoul Temple Mills, din estul Londrei, exploatat de Eurostar, și a respins cererile Evolyn, Gemini și Trenitalia, considerând planurile Virgin mai solide din punct de vedere financiar și operațional, cu sprijinul investitorilor și cu un acord de principiu privind materialul rulant. Virgin intenționează să înceapă în 2030 cu servicii de la Londra St Pancras la Paris, Bruxelles și Amsterdam, extinzându-le ulterior în Franța, Germania și Elveția; intenționează să cumpere 12 trenuri Alstom Avelia Stream finanțate de Equitix, în timp ce Virgin conduce finanțarea societății de exploatare împreună cu Equitix și Azzurra Capital. Virgin spune că va opri, de asemenea, la Ebbsfleet International sau la Ashford International, în Kent, dacă oricare dintre aceste stații este redeschisă (LOK Report, 31 octombrie 2025).