Irlanda va electrifica linia DART+ West până la Maynooth

În cadrul programului DART+ West, aproximativ 40 km de cale de la Maynooth și M3 Parkway (lângă Dunboyne, comitatul Meath), prin Clonsilla, până la gara Connolly și noua gară planificată Spencer Dock vor fi electrificați, dublând frecvența trenurilor de la 6 la 12 trenuri pe oră pe sens. Autorizația de construire a fost acordată în iulie 2024 (elementul de depou a fost respins inițial din cauza preocupărilor privind riscul de inundații; un plan revizuit al depoului lângă Kilcock a fost depus în martie 2026); în urma unei proceduri de control judiciar, autorizația a intrat în vigoare în iunie 2025. Iarnród Éireann își propune ca serviciile să circule pe linie până în 2029. Actualizare (24 martie 2026): Iarnród Éireann a confirmat extinderea serviciilor DART+ până la Kilcock și a deschis o consultare (16 martie – sfârșitul lui aprilie 2026) privind noul amplasament al depoului la vest de Kilcock; amplasamentul anterior de lângă Maynooth nu era acoperit de ordinul feroviar, iar Kilcock a fost ales după evaluarea a 50 de amplasamente. Proiectul include o a doua linie de la Maynooth la Kilcock, o gară Kilcock reconstruită, cu un peron nou și o pasarelă accesibilă, precum și electrificarea până la depou; ar deveni posibile trenuri DART la fiecare 10 minute în orele de vârf (în prezent nouă trenuri pe zi în fiecare sens). Depoul urmează să întrețină până la 750 de vagoane DART noi și să creeze peste 100 de locuri de muncă; finalizarea este planificată pentru 2031, sub rezerva unui ordin feroviar și a finanțării, cererea urmând să fie depusă mai târziu în 2026. (LOK Report, 24 martie 2026)