Finlanda și comunele convin asupra a până la 800 de milioane de euro pentru calea ferată Länsirata

Acționarii se angajează până la 800 de milioane de euro (statul 400 de milioane de euro, comunele 400 de milioane de euro); în plus, Länsirata Oy poate contracta ulterior până la 520 de milioane de euro datorie garantată de stat. Costurile totale sunt estimate la 1,32 miliarde de euro, iar construcția primelor subproiecte ar putea începe cel mai devreme la sfârșitul anului 2027.

După negocieri îndelungate, statul și comunele participante (printre care Turku, Espoo, Salo, Lohja, Vihti și Kirkkonummi), în calitate de acționari ai Länsirata Oy, au convenit la 31 octombrie 2025 asupra finanțării primei faze de construcție a căii ferate Helsinki–Turku, parțial cu linie dublă; aceasta cuprinde secțiunile Espoo–Lohja, Salo–Hajala și Nunna–Kupittaa. Compania estimează costurile totale la 1,32 miliarde de euro; acționarii se angajează până la 800 de milioane de euro (câte 400 de milioane de euro din partea statului și a comunelor), iar Länsirata Oy poate contracta ulterior până la 520 de milioane de euro datorie garantată de stat, asupra căreia parlamentul va decide separat. Depășirile de costuri sunt suportate în proporție de 67% de stat și de 33% de comune, angajamentele statului fiind plafonate la 920 de milioane de euro plus costurile de finanțare a datoriei. Acordul mai trebuie aprobat de toate organele de decizie, iar construcția primelor subproiecte ar putea începe cel mai devreme la sfârșitul anului 2027; Orpo, care conduce guvernul, se așteaptă ca întreaga linie să fie construită. (LOK Report, 3 noiembrie 2025; a doua sursă: Yle, 31 octombrie 2025)