ÖBB electrifică ramura Köflach a căii ferate Graz-Köflach

Calea ferată Graz-Köflach (GKB) este electrificată în două etape: secțiunea Wettmannstätten–Wies-Eibiswald a intrat în exploatare electrică în vara anului 2025 (linia S-Bahn S6), în timp ce așa-numita ramură Köflach (Graz–Lieboch–Köflach) urmează să fie finalizată până în 2028. La nivelul prețurilor din 2019, costurile de electrificare sunt de aproximativ 140 de milioane de euro, din care landul Stiria contribuie cu 61 de milioane de euro; în următoarele decenii se preconizează o economie de aproximativ 500.000 de tone de CO2. Primul stâlp al liniei de contact a fost ridicat la Deutschlandsberg în iulie 2022; unele surse (de exemplu Wikipedia în limba germană, stadiul din 2025/26) indică 2029 pentru ultima etapă de construcție, în timp ce măsurile însoțitoare, precum eliminarea tuturor trecerilor la nivel din orașul Graz, urmează, potrivit ÖBB-Infrastruktur, să fie finalizate abia până în 2033. Actualizare (26 ianuarie 2026): Potrivit ÖBB, cei 91 km ai liniilor Graz–Köflach și Lieboch–Wies-Eibiswald urmează să fie electrificați și modernizați integral până în 2033; prima secțiune, Graz–Wettmannstätten–Wies-Eibiswald, este deja finalizată. Pe Lieboch–Köflach (lărgirea tunelului Kremser, modernizarea a opt gări, trei poduri noi) finalizarea este așteptată până la sfârșitul anului 2028; pe Graz–Lieboch, încă în planificare (patru pasaje subterane cu noduri de transport local, o linie de încrucișare lângă Wetzelsdorf), până în 2033. Închiderile complete ale liniei Lieboch–Köflach sunt programate între 11 iulie și 10 octombrie 2026 și, cu caracter provizoriu, între 7 ianuarie și 19 septembrie 2027. Noua dată de 31 decembrie 2033 este o valoare de înlocuire, deoarece se indică doar anul (LOK Report, 26 ianuarie 2026).