Ucraina adoptă modelul PSO pentru trenurile pe distanțe lungi, cu 310 milioane de euro pentru 2026

Statul compensează Ukrzaliznycja pentru diferența dintre costurile reale și tarifele acceptabile din punct de vedere social; costul mediu al unei călătorii este de peste trei ori mai mare decât prețul biletului. Fondurile se plătesc trimestrial în avans, serviciul de audit de stat DASU verifică cheltuielile, iar călătoriile efectuate în ianuarie și februarie 2026 sunt, de asemenea, finanțate.

Guvernul ucrainean introduce, cu titlu de probă pentru 2026, un model european de comandă pentru transportul feroviar intern pe distanțe lungi (PSO): statul compensează compania feroviară de stat Ukrzaliznycja pentru diferența dintre costurile sale și tarifele acceptabile din punct de vedere social, costul mediu al unei călătorii fiind de peste trei ori mai mare decât prețul biletului. Volumul comenzii pentru 2026 este de 16 miliarde de hrivne (circa 310 milioane de euro) și acoperă principalele rute pe distanțe lungi; plățile se fac trimestrial în avans, retroactiv și pentru ianuarie și februarie 2026, iar serviciul de audit de stat DASU verifică cheltuielile încă de la început. Scopul este degrevarea Ukrzaliznycja și încetarea treptată a subvențiilor încrucișate între segmentele feroviare. (LOK Report, 26 februarie 2026)