Italia construiește lotul de mare viteză Battipaglia–Romagnano pentru 2,9 miliarde de euro

Lotul 1A al noii linii de mare viteză Salerno–Reggio Calabria are aproximativ 35 km, de la Battipaglia, prin Eboli, Campagna, Contursi Terme și Sicignano degli Alburni, până la Romagnano (cu legătură la linia existentă Potenza–Metaponto), aproximativ 50% în tunel, la un cost de circa 2,9 miliarde de euro (finanțat în mare parte din PNRR). Wikipedia indică deschiderea tronsonului pentru sfârșitul lunii august 2026, în concordanță cu ținta oficială PNRR a Italiei pentru acest prim lot, pe care presa locală italiană îl descria încă drept „conform calendarului” în aprilie 2026. Totuși, comunicatul de presă al RFI din 10 aprilie 2026 raporta încă patru mașini de foraj tunel care excavau activ la acel moment și nu indica nicio dată concretă de finalizare sau de punere în funcțiune; întreaga linie Salerno–Reggio Calabria (445 km, circa 22,8 miliarde de euro) nu se preconizează să fie pe deplin operațională până în jurul anului 2030. Actualizare (27.09.2026): Pagina de proiect a FS Italiane pentru linia Salerno–Reggio Calabria indică acum anul 2028 drept dată a punerii în funcțiune pentru Lotul 1A Battipaglia–Romagnano; data de 31.12.2028 este o valoare provizorie, deoarece se cunoaște doar anul. Anunțat sau înregistrat la 31.08.2026 (sursă: fsitaliane.it, consultat la 27.09.2026).