Ungaria lansează planul Baross de 9,8 mld. euro pentru căile ferate

Programul cuprinde măsuri în valoare de 3.550 de miliarde de forinți (aproximativ 9,8 miliarde de euro), în mare parte fonduri UE: 1.800 de miliarde de forinți de granturi asigurate, 950 de miliarde de forinți de angajamente pentru ciclul UE 2028–2034, un împrumut BEI de 400 de miliarde de forinți și alte 400 de miliarde de forinți din surse bazate pe concesiuni. Planurile includ 35 de trenuri InterCity noi, 42 de trenuri suburbane pentru liniile HÉV, planificarea renovării celor zece gări cu cel mai mare trafic și modernizări de linii, precum Budapesta–Miskolc și Budapesta–Szeged, pentru 160 km/h.

Guvernul Ungariei a lansat la 22 iulie 2026 Planul de dezvoltare feroviară Baross Gábor, un program pe zece ani menit să modernizeze transportul feroviar cu 3.550 de miliarde de forinți (aproximativ 9,8 miliarde de euro), în mare parte din fonduri UE. Totalul cuprinde 1.800 de miliarde de forinți de granturi asigurate, 950 de miliarde de forinți de angajamente pentru demararea proiectelor în ciclul UE 2028–2034, un împrumut BEI de 400 de miliarde de forinți și alte 400 de miliarde de forinți din surse bazate pe concesiuni. Planul prevede 35 de trenuri InterCity noi, 42 de trenuri suburbane pentru liniile HÉV spre Szentendre, Csepel și Ráckeve, renovarea completă a celui mai prost întreținut tronson al liniei Budapesta–Miskolc, modernizarea liniei Budapesta–Szeged pentru 160 km/h și redeschiderea liniilor secundare închise. (LOK Report, 28 iulie 2026)