Metroul ușor circular din Copenhaga circulă pe întreaga lungime până la Lundtofte din august 2026
- Locație
- Regiunea Capitalei a Danemarcei (Ishøj – Glostrup – Herlev – Lyngby – Lundtofte) · 🇩🇰 Danemarca
- Proiect
- Metroul ușor Greater Copenhagen (Hovedstadens Letbane): tronsonul nordic Rødovre Nord – Lundtofte, finalizarea întregii linii
- Investiție
- nespecificat
- Stadiu
- Deschis / în funcțiune (22 aug. 2026, întreaga linie Ishøj–Lundtofte)
Odată cu tronsonul nordic de la Rødovre Nord până la Lundtofte, la nord de Lyngby (17 stații noi), metroul ușor circular circulă din 22 august 2026, pentru prima dată, pe întreaga sa lungime, de la Ishøj la Lundtofte, prin opt comune, cu legături cu trenurile S-train în șase stații; tronsonul sudic Ishøj–Rødovre Nord (12 stații) fusese deschis în 2025 (intrarea 71799b13). Intervale de circulație de 5 minute în timpul zilei și de 10 minute seara și duminica (Hovedstadens Letbane). Actualizare (24 aug. 2026): Potrivit raportului, linia de 28 km cu 29 de stații a costat echivalentul a 680 de milioane de euro, călătoria pe linia circulară durează 68 de minute, iar începând din 2030 sunt așteptați aproximativ 14 milioane de pasageri pe an. Siemens Mobility, împreună cu Aarsleff Rail într-un consorțiu, a finalizat proiectul și, pe lângă cele 29 de tramvaie Avenio, a furnizat sisteme de electrificare, semnalizare și comunicații, precum și echipamente pentru depou, la care se adaugă 15 ani de mentenanță. În primele trei până la șase luni se aplică un orar de tranziție: în orele de vârf trenurile circulă la intervale de cinci până la opt minute, iar seara și duminica la fiecare zece minute (LOK Report, 24 aug. 2026).
Sursă: dinletbane.dk ↗ · Copie arhivată ↗
Alte surse: lok-report.de (24 aug. 2026) ↗ (Copie arhivată ↗) · lok-report.de (24 aug. 2026) ↗ (Copie arhivată ↗)
Surse: 2 surse independente · pe baza relatărilor (fără confirmare independentă) · copie arhivată salvată · Cât de bine documentat este Eurotrack?
Mai multe din: 🇩🇰 Danemarca