Portugalia aprobă 584 de milioane de euro pentru până la 20 de rame de mare viteză

Investiția este de 584 de milioane de euro (din care 45 de milioane de euro pentru ateliere și echipamente), bugetată pentru perioada 2027–2032, cu un vârf în 2031 (circa 247 de milioane de euro); CP urmează să o finanțeze din fonduri UE și împrumuturi de piață, nu din bugetul de stat. Licitația urmează să înceapă la sfârșitul anului 2026, iar trenurile urmează să sosească până în 2032, astfel încât prima fază de exploatare pe Porto–Lisabona (timp de călătorie de la 2:48 ore la sub 1:20 ore) să poată începe; a doua fază prevede până la 6 rame suplimentare pentru servicii internaționale (26 în total).

Guvernul a decis în Consiliul de Miniștri, la 22 ianuarie 2026, că CP poate achiziționa până la 20 de rame de mare viteză: 12 ferme și 8 opționale, cu un cost total de 584 de milioane de euro, inclusiv 45 de milioane de euro pentru ateliere. Cheltuielile sunt bugetate pentru perioada 2027–2032; CP urmează să le finanțeze din fonduri UE și împrumuturi de piață, în loc de bugetul de stat, licitația internațională este așteptată la sfârșitul anului 2026, iar livrarea până în 2032, astfel încât prima fază de exploatare să poată începe pe Porto–Lisabona. O a doua fază ar putea mări flota cu până la 6 unități pentru servicii internaționale, ajungând la 26; în același timp, ministerul infrastructurii a lansat licitația de concesiune pentru tronsonul Oiã–Soure. (LOK Report, 16 februarie 2026)