Regatul Unit sprijină modernizarea Barking Eurohub, de 15 milioane de lire sterline, pentru marfa prin Tunelul Mânecii

Scopul este revenirea trenurilor intermodale regulate de marfă prin Tunelul Mânecii: whisky-ul și bunurile de consum să ajungă mai rapid pe continent, iar fructele, legumele și băuturile din Franța, Belgia, Germania, Italia și Spania să ajungă mai direct în Marea Britanie.

Department for Transport al Regatului Unit a anunțat cu puțin timp înainte de 3 martie 2026 că trenurile directe de marfă prin Tunelul Mânecii între Marea Britanie și continent urmează să devină din nou posibile în curând. În acest scop, Network Rail și dezvoltatorul imobiliar Platform4, cu sprijin financiar guvernamental, preiau definitiv terminalul de marfă Barking Eurohub din estul Londrei și îl extind într-un hub logistic internațional, cu un buget de 15 milioane de lire sterline (circa 17,2 milioane de euro); raportul nu indică o dată de finalizare. Network Rail subliniase deja potențialul transportului intermodal extins de marfă prin tunel într-un raport din 2023, iar odată înființată, Great British Railways va avea obligația legală de a promova transportul feroviar de marfă (LOK Report, 3 martie 2026).