Dworzec przelotowy w Lucernie: projekt za 3,3 mld CHF w trakcie oceny

Planowany podziemny, czterotorowy dworzec przelotowy, z dwoma peronami centralnymi o długości 420 metrów, ma zastąpić obecny dworzec czołowy w Lucernie i umożliwić pociągom przejazd bez zmiany kierunku jazdy; łączy się poprzez tunel Dreilinden (Ebikon–Schweizerhofquai), przejście pod Jeziorem Czterech Kantonów oraz tunel Neustadt. Koszty całkowite szacuje się na ok. 3,3 mld CHF, z czego ok. 1,8 mld CHF obejmuje pierwszy etap budowy; szwajcarski parlament zatwierdził planowanie projektu w 2019 r. w ramach etapu rozbudowy kolei do 2035 r., przy czym wniosek o szczegółowe zatwierdzenie planu ma zostać złożony do 2026 r. Rozpoczęcie budowy przewiduje się ok. 2030 r., a uruchomienie planowane jest na ok. 2040 r.