La Sagrera w Barcelonie: tory przed odbiorem, dworzec od 2031 roku
- Miejsce
- Barcelona (Sant Andreu) · 🇪🇸 Hiszpania
- Projekt
- Dworzec intermodalny La Sagrera (dużych prędkości, Rodalies, metro), Barcelona
- Inwestycja
- 1 260 mln euro (wartość kontraktu na konstrukcję i tory); ponad 340 mln euro planowane na architekturę i instalacje
- Status
- Tory w odbiorze technicznym, budynek dworca jeszcze nie ogłoszony w przetargu
Informacja z 22 października 2026: Óscar Puente, minister transportu, oraz Salvador Illa, prezydent Katalonii, odwiedzili plac budowy, na którym Adif przygotowuje uruchomienie wszystkich torów dużych prędkości. Trzy z ośmiu torów o rozstawie normalnym są w użyciu od marca 2025 roku; pozostałe pięć jest ułożonych, próby obciążeniowe konstrukcji nośnej zostały zakończone, a następnie odbędą się testy ERTMS i odbiór przez agencję bezpieczeństwa AESF. Z wartości kontraktu wynoszącej 1 260 mln euro wydano ponad 1 120 mln euro; Adif planuje jesienią ogłosić przetargi o wartości ponad 340 mln euro na architekturę i instalacje dworca. Terminu otwarcia dworca nie podano: elDiario.es wskazał w listopadzie 2025 roku 2031 lub 2032 jako najwcześniejszy możliwy termin, dlatego 31 grudnia 2031 jest wartością zastępczą. Stacja metra L9 i L10 Sagrera-TAV stanowi osobny wpis (4435b43e) (LOK Report, Moncloa, 22 października 2026).
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Inne źródła: moncloa.com ↗ (Kopia archiwalna ↗) · eldiario.es ↗ (Kopia archiwalna ↗)
Źródła: niezależne źródła: 3 · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇪🇸 Hiszpania