Hiszpania zobowiązuje się do 1,8 mld EUR na utrzymanie kolei i 3650 miejsc pracy w porozumieniu ze związkami

Adif ma otrzymać 2400 dodatkowych stanowisk w latach 2026–2030, grupa Renfe 1200 dodatkowych umów, a agencja bezpieczeństwa kolejowego AESF 50 stanowisk; finansowanie utrzymania w Adif rośnie z 861 mln EUR (2026) do 1,179 mld EUR (2030), a flota pojazdów utrzymaniowych powiększa się o 300 jednostek.

Po negocjacjach między ministerstwem, Adif, Renfe i związkami zawodowymi SEMAF, UGT i CCOO strajki w hiszpańskim sektorze kolejowym zostały odwołane; porozumienie przewiduje dodatkowe inwestycje w utrzymanie w wysokości 1,8 mld EUR oraz 3650 nowych miejsc pracy: 2400 w Adif (2026–2030), 1200 w grupie Renfe i 50 w agencji bezpieczeństwa kolejowego AESF. Adif otrzymuje finansowanie utrzymania w wysokości 861 mln EUR na 2026 r., rosnące do 1,179 mld EUR do 2030 r., a wydatki na utrzymanie w Adif AV mają wzrosnąć o 44% w latach 2025–2030. Porozumienie zapewnia też 300 pojazdów utrzymaniowych i zobowiązuje pracowników Renfe do utrzymania nowych pociągów dużych prędkości, które dopiero mają zostać zakupione (LOK Report, 11 lutego 2026 r.; drugie źródło: La Moncloa, 9 lutego 2026 r.).