Eurotrack

W budowie i planowane

PKP PLK modernizuje CMK dla 250 km/h, ruch rozkładowy od 2027 r.

· Transport / kolej

Miejsce
Warszawa – Kraków / Katowice (Centralna Magistrala Kolejowa) · 🇵🇱 Polska
Projekt
Centralna Magistrala Kolejowa (CMK, linia nr 4): modernizacja dla prędkości 250 km/h
Inwestycja
ok. 1,8 mld PLN (420 mln EUR), stan na marzec 2024 r.
Status
W budowie (jazdy próbne z prędkością 250 km/h; ruch rozkładowy zapowiedziany na 2027 r.)

Stan na 26 sierpnia 2026 r.: pociąg Pendolino osiągnął podczas jazd próbnych PKP PLK 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej (linia nr 4); w przyszłym roku pociągi mają tam kursować z tą prędkością w ruchu rozkładowym. Linia jest przygotowywana etapami do wyższych prędkości, co ma skrócić czasy przejazdu między Warszawą a południem Polski nawet o 25 minut; warunkiem wstępnym było ukończenie łączności radiowej GSM-R, bez której nie można było uruchomić systemu ETCS poziomu 2, niezbędnego dla prędkości 250 km/h. Według PLK z marca 2024 r. modernizacja kosztuje ok. 1,8 mld PLN (420 mln EUR) i jest finansowana ze środków państwa i UE, w tym z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Data jest wartością zastępczą: w artykule podano tylko przyszły rok, czyli 2027. (LOK Report, 26 sierpnia 2026 r.)

Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗

Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?

✉ Zgłoś błąd

Więcej wpisów: 🇵🇱 Polska

Otwórz w trackerze →