PKP PLK modernizuje CMK dla 250 km/h, ruch rozkładowy od 2027 r.
- Miejsce
- Warszawa – Kraków / Katowice (Centralna Magistrala Kolejowa) · 🇵🇱 Polska
- Projekt
- Centralna Magistrala Kolejowa (CMK, linia nr 4): modernizacja dla prędkości 250 km/h
- Inwestycja
- ok. 1,8 mld PLN (420 mln EUR), stan na marzec 2024 r.
- Status
- W budowie (jazdy próbne z prędkością 250 km/h; ruch rozkładowy zapowiedziany na 2027 r.)
Stan na 26 sierpnia 2026 r.: pociąg Pendolino osiągnął podczas jazd próbnych PKP PLK 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej (linia nr 4); w przyszłym roku pociągi mają tam kursować z tą prędkością w ruchu rozkładowym. Linia jest przygotowywana etapami do wyższych prędkości, co ma skrócić czasy przejazdu między Warszawą a południem Polski nawet o 25 minut; warunkiem wstępnym było ukończenie łączności radiowej GSM-R, bez której nie można było uruchomić systemu ETCS poziomu 2, niezbędnego dla prędkości 250 km/h. Według PLK z marca 2024 r. modernizacja kosztuje ok. 1,8 mld PLN (420 mln EUR) i jest finansowana ze środków państwa i UE, w tym z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Data jest wartością zastępczą: w artykule podano tylko przyszły rok, czyli 2027. (LOK Report, 26 sierpnia 2026 r.)
Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗
Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?
Więcej wpisów: 🇵🇱 Polska