Správa železnic zbuduje linię Ruzyně–Kladno za 340 mln EUR do 2029 r.

Správa železnic podpisała umowę o roboty budowlane na modernizację liczącej 15 km linii Praha-Ruzyně–Kladno, najdłuższego etapu projektu Praha–Letiště–Kladno; zamówienie przyznano konsorcjum Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha i Swietelsky z ofertą 8,279 mld CZK (340 mln EUR), o ponad pół miliarda niższą od wartości szacunkowej. Linia, w większości poprowadzona nowym śladem, będzie dwutorowa i zelektryfikowana oraz dzięki wyprostowanym łukom umożliwi prędkości do 145 km/h; prace miały rozpocząć się wiosną 2026 r. i potrwać do 2029 r., a według doniesienia z 22 grudnia 2025 r. zarządca niedługo wcześniej otrzymał ostateczne pozwolenie na budowę. Data jest wartością zastępczą: artykuł podaje tylko rok 2029 jako koniec okresu budowy; ogłoszono 8 kwietnia 2026 r. (podpisanie umowy) (LOK Report, 8 kwietnia 2026 r.; wcześniejsze doniesienie z 22 grudnia 2025 r.).