Eurotrack

W budowie i planowane

ProRail naprawi wiadukty linii dużych prędkości HSL-Zuid do 2031 r.

· Transport / kolej

Miejsce
HSL-Zuid, wiadukty między tunelem Groene Hart a Hoofddorp (odcinek lotnisko Schiphol–Rotterdam) · 🇳🇱 Holandia
Projekt
Naprawa dziesięciu wiaduktów na linii dużych prędkości HSL-Zuid (najpierw cztery położone najbardziej na południu, w tym Zuidweg)
Inwestycja
nie podano
Status
W budowie (przygotowania i pierwszy etap naprawy przy wiadukcie Zuidweg; zamknięcia planowane na 2028 i 2029 r.)

Uszkodzenia wiaduktów ograniczają prędkość pociągów na części linii HSL-Zuid do 120 zamiast 300 km/h; na zlecenie ministerstwa i wspólnie z operatorem linii Infraspeed ProRail naprawia dziesięć wiaduktów, tak aby najpóźniej do 2031 r. wszędzie ponownie możliwa była prędkość 300 km/h. Zgodnie z planami z 7 września 2026 r. odcinek Hoofddorp–Rotterdam zostanie zamknięty na 112 dni w 2028 r., prawdopodobnie od 4 września, oraz na kolejnych 50 dni w 2029 r. (wiadukt Zuidweg koło Rijpwetering), a ponadto w niektóre przedłużone weekendy; najpierw naprawiane będą cztery wiadukty położone najbardziej na południu, jako pierwszy krok przy wiadukcie Zuidweg wykonano już ścianę palową, a doniesienie nie podaje kosztów. W grudniu 2025 r. ProRail wnioskował jeszcze o zamknięcie najwyżej na 82 dni i liczył na zajęcie się czterema wiaduktami, odzyskując około połowy opóźnień na linii. Ogłoszono 24 grudnia 2025 r.; data jest wartością zastępczą: artykuł podaje tylko rok 2031 jako najpóźniejszy termin pełnej prędkości. (LOK Report, 7 września 2026 r.; wcześniejsze doniesienie z 24 grudnia 2025 r.)

Źródło: lok-report.de ↗ · Kopia archiwalna ↗

Inne źródła: lok-report.de (24 gru 2025) ↗ (Kopia archiwalna ↗)

Źródła: jedno źródło · zapisana kopia archiwalna · Jak dobrze udokumentowany jest Eurotrack?

✉ Zgłoś błąd

Więcej wpisów: 🇳🇱 Holandia

Otwórz w trackerze →